美国加州高铁18年困局：烧掉150亿美元仍未铺轨，330亿预算为何飙至1260亿美元
18年、150亿美元、1260亿美元最新估值，以及仍未铺设的第一段钢轨，加州高铁正在成为美国基础设施困局最醒目的缩影。**这条曾经承诺在2020年前建成、连接旧金山与洛杉矶的高速铁路，如今不仅面临预算失控、联邦资金退出和工期不断延后的压力，还陷入征地、拆迁、地方利益冲突以及两党政治博弈之中。中央谷地的桥梁已经拔地而起，但真正的高铁运营仍遥遥无期。从330亿美元最初预算到1260亿美元最新估价，从2020年通车目标到约2040年的新愿景，加州高铁到底经历了什么？又为什么一项被视为美国现代化象征的超级工程，会一步步陷入“钱已经花了、轨道却还没铺”的尴尬？ 2026-09-02

马斯克剑指美国铁路：私有化Amtrak能否复制中国高铁奇迹？
埃隆·马斯克在峰会上猛烈抨击Amtrak，称美国铁路低效、设施老旧，甚至建议游客不要乘坐。他高度评价中国高铁，并提出私有化改革。然而，美国铁路体系高度碎片化，客运长期受制于货运公司，缺乏政府统一规划，马斯克的愿景恐难实现。美国能否复制中国高铁？答案并不乐观。 2025-03-08